LG20一体化综合立杆车主要由底盘、立杆装置、钻孔装置、液压系统、电控系统等组成,集钻、立为一体。具备杆坑钻孔功能,最大钻深深度3米;可抓立18米及以下电杆,具备轮、履两种行驶功能。
1、响应速度快:底盘为专用轮履形式,铺装路面行走采用轮胎行驶,最高速度达到18km/h;越野路面采用履带行驶,最高速度达到5km/h;
2、抓杆立杆能力强:整机满足10~18m杆抓取立杆要求,最大抓杆立杆重量达到2800kg;抓具配有压力传感器,保证电杆抓紧的同时不破坏电杆表面;
3、抓杆立杆范围广:整机可360°抓杆立杆,整个过程可视化操作,实时控制电杆姿态和车辆作业数据,保证立杆作业安全及施工工艺质量要求;
4、钻孔能力强:整机配备桅杆式垂直下移装置,具有主动垂直控制系统,保证成孔质量及作业安全;整机可达履带支撑面向下1m钻深3m以上;
5、操作舒适性高:司机室为全封闭结构,防火、防尘、隔热;司机室内各种控制开关、操作手柄、按钮位置铭牌齐全、清晰,方便操作;司机室内设置显示屏显示发动机、立杆、钻孔相关参数,操作方便、快捷、准确;司机室内设有空调,保证舒适度;
6、作业稳定:整机重心位置和整机稳定性均为理想状态,保证野外较大坡度作业面正常施工;
7、安全系数高:整机油缸均配有平衡阀或液压锁,确保负载能稳定可靠的锁定;上车回转部分带有配重,保证在车辆一定倾斜角度内作业的稳定性;立杆与钻孔操作为独立互锁,避免误操作;所有外露的电器设备及元件均考虑防水、防尘措施,室外元件防护等级IP65以上;
8、高端漆面外观:采用汽车喷漆工艺,多级漆面防护,并能满足用户要求喷底色、文字、图案等。
公告型号 | LG20 |
整机最大总质量(kg) | 21000 |
履带离地高度(轮式行驶时)(mm) | 300 |
轮胎离地高度(履带行驶时)(mm) | 前520/后570 |
最大立杆重量(kg) | 2800 |
立杆长度(m) | 10-18 |
钻孔深度(mm) | 3000 |
钻孔直径(mm) | Φ500/Φ600(可选) |
履带行驶速度(km/h) | 5 |
轮胎行驶速度(km/h) | 18 |
✳注:产品技术规格如有变更恕不另行通知